FAHR-lässig – erneute Verschiebung der ERöffnung S21 – Wie lange noch?
FAHR-lässig – erneute Verschiebung der Eröffnung von S21 – Wie lang noch?
Unvorbereitet rauscht am Mittwoch die Hiobsbotschaft durch den Äther, dass die Eröffnung von S21 erneut verschoben wird, obwohl dem Verband Region Stuttgart noch vier Wochen zuvor signalisiert wurde, alles sei ok. Die neue Bahnchefin hat nach ihrem ersten Einblick in S21 die Notbremse gezogen.
Der Verkehrsausschuss der Region Stuttgart erfährt in seiner Sitzung am Freitag, dass die DB Mitte 2026 einen Zeitplan verkünden könne. Die Mitglieder des Verkehrsausschusses der Region Stuttgart trauen ihren Ohren kaum. Was passiert dann inzwischen mit den Plänen für die Baustellen, Sperrungen, Schienenersatzverkehr für die S-Bahn, die für die nächsten zwei Jahre bereits festgelegt sind.Verlaufen diese wie bereits geplant, gibt es auch hier Verschiebungen oder Entzerrungen? Die erste Sperrung steht im Dezember an. Wie lange soll der Verband hier noch warten können? Bis Mitte nächsten Jahres auf einen informativen Zeitplan über S21 warten – für Entscheidungen, die jetzt getroffen werden müssen oder zumindest in den nächsten Wochen oder Monaten. Echt jetzt? Das geht gar nicht. Die Baumaßnahmen für die Digitalisierung müssen laufen, ob die Eröffnung von S21 verschoben wird oder nicht. Im Bereich Digitalisierung hat man sowieso viel zu viel Zeit ungenutzt verstreichen lassen. Die Stammstrecke sollte im ursprünglichen Plan nur 3 Jahre im Sommer gesperrt werden. Jetzt sind wir geplant schon bei sieben Jahren. Das Vertrauen der Fahrgäste und auch der Vertragspartner rutscht gerade auf ganz dünnem Eis und ist bei vielen schon eingebrochen.
Der Verband fordert weitere Informationen Anfang des Jahres und nicht erst in sechs Monaten. Die große Problematik stecke in der Digitalisierung, so die Begründung der DB.Welche Probleme hat die japansiche Firma bei den Zulassungsverfahren. Ist das die einzige Begründung der Verschiebung oder gibt es noch weitere Aspekte?
Hier betrete man absolutes Neuland in diesem Pilotprojek, lautet die Aussage der Vertreterin der DB: Die Digitalisierung soll S21 zum modernsten Bahnhof-Knotenpunkt Europas machen – wenn er dann irgendwann mal öffnet.
Text: Hedy Barth-Rößler. Regionalrätin Fraktion Freie Wähler Region Stuttgart
Collage: Verband Region Stuttgart, Barth-Rößler